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更新空气压缩机运动系统的方法有哪些

空压机电气控制系统常见故障及排除方法
序号
故障现象
故障原因及排除方法(Q)

1

电机不能起动

A.电气系统接线错误

Q:核对接线图,加以校正

B.熔丝烧断

Q:检查电气系统线路及保护装置工作情况

C.电压过低

Q:检查电网电压,如过低应适当提高

D.定子绕组相间短路、接地或接线错误或定、转子
绕子组断路

Q:检查找出断路,短路的部位进行修复,如果接线
错误,经过检查后进行校正。

E.负载过大

Q:检查压缩机、消除负载过大原因

2

电机有异常噪声
或振动过大

A.机械摩擦(包括定、转子相擦)

Q:检查转动部分与静止部分间隙,找出相擦原因
进行校正。

B.二相运行、停机

Q:断电、再合闸,如不能起动,则可能有一相断电
检查电源或电机并加以修复

C.滚动轴承缺油或损坏

Q:清洗轴承,加新油。若轴承损坏则予以更新。

D.电机接线错误

Q:查明原因,加以更正

E.轴伸弯曲

Q:校直或更换轴

F.润滑剂太脏或混有杂质

Q:更换润滑剂

G.转子不平衡

Q:校平衡

H.联轴器松动

Q:查清松动处,并加以修复

I.安装基础不平或有缺陷

Q:检查基础和底板的固定情况,加以纠正

3

电机温升过高
或冒烟

A.过载

Q:用钳形电流表测量电流,若发现过载,应查明
原因排除之

B.单相运行

Q:检查熔丝,控制装置接触点,排除故障

C.电网电压过低或电机接法错误

Q:检查电网电压或检查电机绕阻接法是否错误

D.定子绕组接地或匝间或相间短路

Q:检查找出短路和通地的部分进行修复

E.电机转子线圈接线头松脱

Q:查出松脱处加以修复

F.定子与转子相擦

Q:检查轴承有无松动,定子和转子装配有无不良
情况,加以修复

G.车棚内通风不畅

Q:找出原因、解决之

4

电机轴承过热

A.轴承损坏

Q:更换轴承

B.轴承润滑剂过多、过少或有杂质

Q:调整或更换润滑剂

C.联轴器装配不良

Q:对联轴器进行校正

5

电机外壳带电

A.接地不良

Q:找出原因,采取相应措施进行纠正

B.绕组受潮,绝缘损坏或接线处有污垢

Q:找出原因,采取相应措施进行纠正

C.引出线绝缘磨破

Q:进行修复

6

电机能启动,
但 Y-△ 切换时,
跳开关

A.Y-△自动切换时间继电器失灵

Q:进行修复,必要时更换

B.电网电压过低

Q:检查电网电压并加以改善

C.导线细而长造成电压过低

Q:加大导线截面或更换接线位置,以缩短导线
长度

D.机组调节系统中电磁阀 Y1 失灵

Q:拆下检查,必要时更换

E.接触器触头接触不良

Q:检查触头,加以修复

7

机组运行时
突然停车

A.热继电器动作

Q:若热继电器整定值不合适则作适当调整,但
不宜过大。若为电机过载则找出原因并排除之。

B.电网电压过低

Q:改善电网电压

C.压缩机超温

Q:找出超温原因,排除故障后,按复位一停车
按钮后再开车

D.时间继电器 2SJ 整定值不合适

Q:整定值按规定值调整

8

电机空载,转速正常
负载时转速下降

电动机失效

Q:与制造厂联系协商后,检查电机,必要时更换
电机

9

按下启动按钮 QA
电机不启动

A.由于运输原因导线接线头松动

Q:重新紧固接线头

B.控制回路熔丝烧断

Q:查明原因并排除之

C.控制回路中未接零线,不能构成控制回路

Q:重新接零线

D.继电器 IJ 损坏

Q:检查继电器 1J 确认损坏后更换

E.启动按钮 QA 失效

Q:检查按钮,确认损坏后更换

10

按启动按钮,机组运转
放开启动按钮,机组停车

A.中间继电器或接触点不能自锁闭合

Q:查明原因后排除之

B.接线头接触不良或导线断裂

Q:查明原因后排除之

11

电机 Y 形起动十秒后,
不切换△形运行,指示灯亮

A.时间继电器 1J 损坏

Q:检查继电器 1J 确认损坏后更换

B.接线头松动或触点接触不良

Q:查明原因后排除之

12

排气温度无显示,
超温后不停车

A.压力式温度计测量部分损坏

Q:更换温度计

B.温度计接线断或中间继电器损坏,触点接触不良

Q:查明原因后排除之

13

计时器不计时

A.计时器导线断裂,接线头松动

Q:查明原因后排除之

B.计时器失效

Q:拆下检查,必要时更换

14

电源接通后,
指示灯 H1 不亮

A.灯泡烧坏

Q:更换灯泡

B.RD熔丝烧断

Q:检查确认后,更换熔丝

C.导线断或导线接线头松动,接触不良

Q:查明原因后排除之

15

电源接通后,
控制回路熔断器烧断

D.灯泡与灯座接触不良

Q:查明原因后排除之

控制回路短路如相导线绝缘对地短路,线圈
烧毁短路 电磁阀线圈短路,线接错短路等

Q:查明原因后排除之

16

电接点温度计表面
击穿发黑

A.温度计表面受潮

Q:查明原因后排除之

B.温度计质量差,绝缘不好引起短路击穿

Q:更换温度计

17

按启动按钮,继电器、
接触器不动作

A.按钮接触不良或失效

Q:查明原因后接触之

B.控制回路熔丝烧断

Q:检查确认后,更换熔丝

C.导线、接线头松动,接触不良

Q:查明原因后排除之

D.继电器或接触器接线头松动或线圈失效

Q:查明原因后排除之

E.控制回路中零线未接,构不成回路

Q:重新接好零线

18

电机启动后,
转速不能上升

A.电网电压过低

Q:检查电网电压

B.导线细而长,造成电压过低

Q:加大导线截面或换接线位置,以缩短接线长度

19

电机一起动或
在运行中跳开关

A.电机失效

Q:拆下检查,必要时更换

B.压缩机失效

Q:与制造厂联系协商后检查,必要时更换

20

电机三相电流
严重不平衡

A.三相绕组有部分匝间短路

Q:重新绕制三相绕组或更换电机

B.三相电压不平衡

Q:查明原因后排除之

C.电机接线头松动氧化

Q:查明原因后排除之

D.接触器触头闭合时接触不良

Q:查明原因后排除之

21

电流运转失常, 但钮子
开关拨至"负载"位置时,
控制回路熔丝烧断,
自行停机

A.熔丝过小

Q:更换熔丝

B.控制回路短路

Q:查明原因后排除之

C.电磁阀线圈短路

Q:查明原因后排除之 

拆卸压缩机时要注意以下几点:

1.  拆卸轴承、各密封零件以及吊转子时,必须小心,严禁敲打和碰撞,以防止零件受损。

2.  外形相同的零件应编号分组,相互配合件要标注记号并对应保管,以防装错。

3.  成套零件、如联轴器螺栓、浮环密封组件、径向轴承、止推轴承等,应配套保存。

4.  配合止口面、密封面严禁锤敲或用铁棒撬(如需要敲打或撬拨时,必须用软质金属垫上), 以免配合加工面受损。

5.  径向轴承拆出后,严禁盘转或窜动转子,以防封受损。

6.  拆卸径向轴承、机械密封或浮环密封时,应将转子稍稍抬起,以避免拉伤相配合零件。

7.  拆下径向轴承、浮环密封、联轴器轮毂后,应将装轴承和浮环密封的轴颈部位、装联轴器轮毂的轴锥段包扎保护好。

8.  拆吊零部件时,应先将被吊件用顶丝顶开、用撬棍拨开或敲击震松,严禁强拉硬吊。

9.  起吊要平稳,注意内外、上下、左右、前后等各个方位有无障碍。

10.起吊缸盖前应将止推轴承拆出,并将转子放在轴向窜量的中间位置。

11.吊挂和放置部位要合理,捆绑要有防护措施,放置要安全平稳,任何时候都不准用叶轮支撑转子。

12.起吊缸盖应保持剖分面水平,或四角与缸体剖分面间的距离相等,并且不得与导杆相卡涩,起吊过程中,应细心观察各相关部位,下隔板、转子等不得随之上起。

13.起吊气缸、隔板、转子等部件时必须了解设备重量和起吊位置,索具直径的选择应不小于10倍的安全系数,索具与设备棱角、加工面接触处应用垫木或软材料垫好。 

拆卸压缩机时要注意以下几点:

1.  拆卸轴承、各密封零件以及吊转子时,必须小心,严禁敲打和碰撞,以防止零件受损。

2.  外形相同的零件应编号分组,相互配合件要标注记号并对应保管,以防装错。

3.  成套零件、如联轴器螺栓、浮环密封组件、径向轴承、止推轴承等,应配套保存。

4.  配合止口面、密封面严禁锤敲或用铁棒撬(如需要敲打或撬拨时,必须用软质金属垫上), 以免配合加工面受损。

5.  径向轴承拆出后,严禁盘转或窜动转子,以防封受损。

6.  拆卸径向轴承、机械密封或浮环密封时,应将转子稍稍抬起,以避免拉伤相配合零件。

7.  拆下径向轴承、浮环密封、联轴器轮毂后,应将装轴承和浮环密封的轴颈部位、装联轴器轮毂的轴锥段包扎保护好。

8.  拆吊零部件时,应先将被吊件用顶丝顶开、用撬棍拨开或敲击震松,严禁强拉硬吊。

9.  起吊要平稳,注意内外、上下、左右、前后等各个方位有无障碍。

10.起吊缸盖前应将止推轴承拆出,并将转子放在轴向窜量的中间位置。

11.吊挂和放置部位要合理,捆绑要有防护措施,放置要安全平稳,任何时候都不准用叶轮支撑转子。

12.起吊缸盖应保持剖分面水平,或四角与缸体剖分面间的距离相等,并且不得与导杆相卡涩,起吊过程中,应细心观察各相关部位,下隔板、转子等不得随之上起。

13.起吊气缸、隔板、转子等部件时必须了解设备重量和起吊位置,索具直径的选择应不小于10倍的安全系数,索具与设备棱角、加工面接触处应用垫木或软材料垫好。 

拆卸压缩机时要注意以下几点:

1.  拆卸轴承、各密封零件以及吊转子时,必须小心,严禁敲打和碰撞,以防止零件受损。

2.  外形相同的零件应编号分组,相互配合件要标注记号并对应保管,以防装错。

3.  成套零件、如联轴器螺栓、浮环密封组件、径向轴承、止推轴承等,应配套保存。

4.  配合止口面、密封面严禁锤敲或用铁棒撬(如需要敲打或撬拨时,必须用软质金属垫上), 以免配合加工面受损。

5.  径向轴承拆出后,严禁盘转或窜动转子,以防封受损。

6.  拆卸径向轴承、机械密封或浮环密封时,应将转子稍稍抬起,以避免拉伤相配合零件。

7.  拆下径向轴承、浮环密封、联轴器轮毂后,应将装轴承和浮环密封的轴颈部位、装联轴器轮毂的轴锥段包扎保护好。

8.  拆吊零部件时,应先将被吊件用顶丝顶开、用撬棍拨开或敲击震松,严禁强拉硬吊。

9.  起吊要平稳,注意内外、上下、左右、前后等各个方位有无障碍。

10.起吊缸盖前应将止推轴承拆出,并将转子放在轴向窜量的中间位置。

11.吊挂和放置部位要合理,捆绑要有防护措施,放置要安全平稳,任何时候都不准用叶轮支撑转子。

12.起吊缸盖应保持剖分面水平,或四角与缸体剖分面间的距离相等,并且不得与导杆相卡涩,起吊过程中,应细心观察各相关部位,下隔板、转子等不得随之上起。

13.起吊气缸、隔板、转子等部件时必须了解设备重量和起吊位置,索具直径的选择应不小于10倍的安全系数,索具与设备棱角、加工面接触处应用垫木或软材料垫好。 

在当前激烈的市场竞争中想要取胜,空压机商家们必需想方想法制造出比上一代产品或市场上的竞争产品速度更快、体积更小、运行更精确、噪音更小、本钱更低的空压机。同时,跟着压缩机器老化、花费增加和技术提高,运动系统的更新换代也成为必须。无论什么原因,技术的变革将意味着需要改进系统,而对系统的改进又反过来加剧了竞争。但是,系统改进经常伴跟着设计和实施上的挑战,而能否应对这些挑战,决定了变革的成功与否。

      就犹如伺服技术取代步进电机技术和无刷伺服电机取代有刷伺服电机,电动执行器取代液压或气压执行器,这些都是技术提高的结果。一般来说,将风行空压机液压或机械系统更换为伺服控制系统,比将步进控制系统更换为伺服控制系统的要求更高。采用步进电机和步进驱动器的企业都拥有电气技术方面的专业人士,而采用液压或气压控制系统的企业却往往不具备这方面的人才。但是,只要经由培训并拥有了一些应用的经验,实现技术更新并不难。

 方法一:
      减少变化,进步重复性,假定流体、半流体或熔融物要以特定速度流过,因为不同物质的粘度不同,很难用液压或气压活塞实现连结。一个解决方案就是将PLC与测力计连接,以开关的形式来控制力度。这就是通常所说的“砰砰控制”,在有恒温器的情况下会运转得更好,但并不是用于控制精密机械的。

      用户当然可以在这种控制中采用恍惚逻辑方法瞬间完成变化,但是这样并不比用输入或气门的方式减少变化频率好多少。用伺服执行器替换气缸时,无需任何特殊部件或额外部件,即可通过伺服放大器控制力度和速度。在控制过程中,空压机的位置、速度和电流可以不断得到调整,以符合特定应用需求。

方法二:
      了解应用需求、深入了解应用的运动需求,是运动控制工程师的首要工作。这就意味着他们对机械、电子、软件和动力学要有深入了解。假如系统要求用点到点运动来选择和放置电气元件,就没必要最小化跟踪误差来约束控制系统。这种错误的操纵会导致在控制系统上耗费过多的精力,而产生其它题目,如受控装置的共振或过热。假如在测绘或印刷应用中泛起这样的错误,它会直接影响输出质量。
 

......
 
  • 商家简介:
  • 商户名称:新日空压机
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  • 商户简介:长沙市雨花区新日机电商行,是一家专门从事空压机、空气压缩机、螺杆空压机、阿特拉斯-博莱特空压机及其配套设备(如,冷冻式干燥机.储气罐,过滤器及空压机配件等)销售.空压机维修保养的专业公司。
  • 商户联系人:龙小姐 艾先生
  • 商户联系电话:0731-85154498 13170311988
  • 商户联系邮箱:xinrijidian@vip.sina.com
  • 商户联系QQ:827354751
  • 商户联系地址:长沙市雨花区雨花机电市场A区三栋106号
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