新闻中，打印塑料仿真人像的多属于桌面级3D打印机，采用熔融沉积等技术、常用于打印规格较小的工业品。而峰华卓立的技术名为“无模快速制造”（简称PCM），主要指向发动机等复杂金属零件的制造。2002年，这个来自清华的项目被佛山科技局引入。到2007年前后，其PCM技术宣告进入了量产化阶段。

　　此时的峰华卓立，主要是为其股东之一的佛山水泵厂打印水泵零部件。不过，这种方向很快发生了巨大转折。也是在这年，该公司几名工程师的一篇技术论文进入了一汽集团相关人士视野。对方很快联系峰华卓立，并给出了建议，“你们能不能打印汽车发动机？“

　　很快双方都发现了PCM技术在汽车发动机、变速箱等复杂零部件快速制造领域的巨大优势。采用传统的模具铸造方法，一台发动机的缸体缸盖耗时达3—6个月，而峰华卓立则将其缩短到半个月。

　　竞争日趋白热化的国内整车市场上，车企惜时如金。“一款新车的研发周期一般限定在一年以内，而发动机研发出来后，还要进行台架测试、路面测试很多环节，才能获批投入批量生产，每一天对企业都很奢侈。”峰华卓立常务副总经理金枫说。

　　正因如此，能快速提供发动机样品将帮助企业缩短研发周期，尽早确立开发方向，降低决策风险，这促使峰华卓立很快成为大受欢迎的合作者。

　　而另一方面，这项技术也让企业的研发成本大减，仅仅一个发动机缸体缸盖，传统铸造技术仅模具成本都在100万元左右，而峰华卓立“费用很低”。金枫介绍，“我们做1000万元的生意，就可以帮企业省三四千万元。”2010年后，随着技术的进一步成熟，峰华卓立在汽车界进一步打开市场。目前其客户名单上已有国内外100多家汽车、汽配企业。